Wie gelingt der Wandel zu klimafreundlicheren Nutzfahrzeugen? Und wie können Hersteller ihre bereits bestehenden Produktionssysteme anpassen, um CO2-freie Fahrzeuge in steigenden Stückzahlen herzustellen? Mit diesen Fragen hat sich das Forschungsprojekt eTruckPro beschäftigt, an dem auch HÖRMANN Rawema beteiligt war. Ziel des Projekts ist eine wandlungsfähige Mischproduktion für elektrische und konventionelle LKW. Dafür entwickelte HÖRMANN Rawema ein Simulationsmodell, mit dem die bestehende Struktur und der sich ändernde Personalbedarf an den einzelnen Montagestationen für unterschiedliche Produktionsszenarien ermittelt werden kann.

HÖRMANN ENGINEERING: eTruckPro – HÖRMANN Rawema beteiligt sich an Forschungsprojekt