HÖRMANN Automotive bietet leistungsstarkes Handling großer Karosserieteile
Automatisierung und Leistungssteigerung der Feinblech-Pressenstraße 2 – das ist ein großer Schwerpunkt des Presswerks von HÖRMANN Automotive in Gustavsburg. Die Herstellung von großen Feinblech-Pressenteilen für Struktur und Außenhaut ist schon seit vielen Jahren eine Kernkompetenz des Unternehmens. „Um die Herausforderungen bei den jüngsten Neuaufträgen, wie Seitenwände für leichte Nutzfahrzeuge und Fahrerkabinen, für LKW zu meistern, haben wir in neue Technologien investiert“, betont Andreas Müller, Geschäftsführer von HÖRMANN Automotive in Gustavsburg.
Eine besondere Herausforderung an große Feinblechteile ist insbesondere deren Handhabung. Aufgrund der Größe der Bauteile und der relativ geringen Materialdicke führt ein manuelles Handling schnell zu Qualitätseinbußen oder Prozessbeeinträchtigungen. Daher investierte das Werk im Jahr 2018 in eine vollautomatische Anlage zur Abstapelung und Verpackung der Bauteile am Ende der Pressenstraße 2, der sogenannten End-of-Line, um den hohen Qualitätsansprüchen der Kunden Rechnung zu tragen. Parallel gelang es durch diese Maßnahme, die Taktzeit deutlich zu reduzieren und die Effizienz zu steigern. Seitdem werden Feinblechbauteile am Ende der Pressenstraße durch Roboter automatisch entnommen, in kundenspezifische Sonderladungsträger verpackt und für den Abtransport bereitgestellt.
Neues Feeder-System für mehr Effizienz
Um den gesamten Fertigungsprozess noch effizienter und sicherer zu gestalten, wurde darüber hinaus auch die Weitergabe der großflächigen Bauteile zwischen den Pressen neu gedacht. Zur weiteren Steigerung der Performance entwickelten die Experten von HÖRMANN Automotive in Gustavsburg gemeinsam mit der Firma NSM ein neues Feeder-System, das die Fertigungsgeschwindigkeit/Taktzeit durch schnellere Weitergabe der Bauteile innerhalb des Pressenverbunds verbessert.
Die Ende 2020 vorbereitete und Anfang 2021 in Betrieb genommene Investition bietet viele Vorteile. Da die Pressen nicht mehr wie zuvor mit je zwei Feedern und Zwischenablage, sondern nun mit je einem vierachsigen Feeder-System überbrückt werden, wird die Ausfallsicherheit der gesamten Pressenstraße erhöht und die Bauteilqualität verbessert. „Die Leistungssteigerung der Pressenstraße 2, die erhöhte Verfügbarkeit der Anlagen und die verbesserte Qualität der Bauteile wird die Positionierung des Werks Gustavsburg als Lieferant für großflächige Feinblech-Pressteile für Außenhaut- und Strukturteile für weiteres Wachstum in der Zukunft stärken“, so Andreas Müller.
