Die HÖRMANN Industries GmbH (Unternehmensanleihe, WKN: A2TSCH) hat heute ihren Jahresabschluss 2021 veröffentlicht. Im Geschäftsjahr 2021 erzielte die HÖRMANN Gruppe einen Umsatz in Höhe von 589,8 Mio. € (Vorjahr: 521,5 Mio. €). Der Umsatzanstieg resultierte im Wesentlichen aus den Bereichen Automotive und Communication, wohingegen der Bereich Engineering erwartungsgemäß unter dem Wert des Vorjahres lag. Das Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) verbesserte sich deutlich auf 45,3 Mio. € (Vorjahr: 25,5 Mio. €), das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) stieg ebenfalls auf 30,0 Mio. € (Vorjahr: 12,6 Mio. €). Bereinigt um außerplanmäßige Abschreibungen betrug das operative EBIT 33,5 Mio. €. Damit lag das Ergebnis der HÖRMANN Gruppe im Berichtszeitraum sogar über Vorkrisenniveau und es wurde die beste Ertragsmarge der jüngeren Unternehmensgeschichte erzielt.

HÖRMANN Gruppe etabliert einen neuen Geschäftsbereich, der sich auf der LogiMAT präsentiert.

HÖRMANN Automotive in Wackersdorf montiert das Produkt »Wallbox« als Hardware für das Aqueduct-Ladesystem von ChargeX.

HÖRMANN Logistik und SAFELOG entwickeln eine „Automated Guided Vehicle“-(AGV)-basierte Lösung zur Lagerung und Kommissionierung von Großteilen.

Zusammen mit Projetpartnern arbeitet die HÖRMANN Vehicle Engineering GmbH seit einem Jahr im Projekt „INTEGRAL – Integratives Leichtbaudach für Schienenfahrzeuge“ an einer neuen gewichtsreduzierten Dachstruktur für Stadt- und Straßenbahnen.

Die Funkwerk Systems GmbH hat in Polen die nationale Zulassung für die Zugfunkanlage MESA®26 erhalten und kann damit seine polnischen Kunden bei der Migration zum digitalen europäischen Zugfunksystem „European Rail Traffic Management Systems (ERTMS)“ unterstützten.

Im Rahmen des Forschungsvorhaben BioStruX arbeitet die HÖRMANN Automotive seit April u. a. mit verschiedenen der HÖRMANN Gruppe verbundenen Unternehmen wie der HÖRMANN Vehicle Engineering, HÖRMANN Digital, HÖRMANN Automotive Gustavsburg und SITEC zusammen.

Hörmann Digital führt Engineering Day durch, um neue Geschäftsmodelle zu entwickeln und Einsatzpotenziale aus zu loten.

HÖRMANN Services verlagert eine Anlage, bestehend aus zwei Stationen mit je zwei Robotern zum Muttern stanzen und Clinchbolzen setzen von Wolfsburg nach Halle in Rekordzeit.

HÖRMANN Kommunikation & Netze kann auch bunt: Im Rahmen des Projektes „Systemtechnik SWAP GSM-Rail – BSS Reinvest für die Deutsche Bahn AG“ wird die GSM-R-Systemtechnik an den Basisstationen entlang der Bahnstrecke getauscht. Am Bahnhof Keitum auf Sylt schmücken Bahnmotive mit Sylter Landschaft Container und Anschluss-Säulen.